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破损的水泥路就地打碎,专业碾压后作为路面底层,合肥北向出城口的合白路改建工程就用上了这样的“混凝土破碎”新技能,1.5公里路面光原材料成本就节省达20万元。据公路部分介绍,这项环保节能的变废为宝技能,正被遍及运用到“白改黑”的公路改建中。
本来的合白路是水泥混凝土路面,改建工程将建为黑色的沥青混凝土路面,改建工程中需破除约30厘米厚的老路混凝土路面。在此次工程中,合白路项目部引入混凝土碎石化技能。据统计,一段1.5公里的老路混凝土破除加工碎石约8000吨,通过后场二次破碎加工再利用,光原材料成本就节省达20万元。 (赵秀娟、宋丽)