锂电新闻_锂电池行业资讯 - OFweek网

  1月28日消息，据报道，全世界汽车巨头之通用汽车，希望在未来的电动车型中从软包电池转向圆形电池。据了解，电池封装形式的变化，是通用汽车与LG新能源之间暂时不执行在美国建立第四家联合电池工厂计划的原因，或是说谈判被推迟的原因

  今日（1月28日），江苏省常州市委、市政府召开全市新能源之都建设推进大会，会上与深圳市比克动力电池有限公司（以下简称“比克电池”）签订战略合作协议。常州市委、市政府领导，武进区政府领导，比克电池董事长李向前等出席签约仪式

  2022年对于锂电行业来说必定是不平凡的一年。在这一年，上游锂资源价格保持高位且创新高，这导致了锂电池成为了新能源汽车中成本最高的零部件，但是这依旧无法阻挡我们国家新能源汽车销量屡创新高。在这一年，锂电池

  随着工业级碳酸锂价格持续走高，中下游企业深陷涨价漩涡。究其原因，上下游生产周期的不匹配是锂需求爆炸时供应难以快速反应的根本所在。近年来，受益于全世界内新能源汽车以及储能市场的快速兴起，锂电池产业展现出前所未有的活力

  特斯拉能源业务持续增长，第四季度也不例外，电池储能领域的业绩尤其强劲。据该公司称，特斯拉能源发电和存储收入同比增长90％，达到13．10亿美元（占总收入的5．4％），而收入成本为11．51亿美元。01储能业务增长迅猛2022年，特斯拉的储能部署同比增长 64％，达到 6．5GWh

  1月23日消息，来自中国汽车工业协会最新统计显示，2022年我们国家新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。市场渗透

  近日，来自央视财经的报道称，2022年，国轩高科产能布局突破100GWh，动力电池的装机量同比增长了107%，尤其是海外的业务同比增长了352%。国轩高科董事长李缜表示：“现在，我们各个工厂都是满负荷运转，订单已经排到了2023年的全年

  1月18日晚间，亿纬锂能（300014.SZ）发布了《关于拟签订四川成都简阳20GWh 动力储能电池生产基地项目投资合作协议及工厂定制建设合同的公告》。公告称，亿纬锂能拟与简阳市人民政府就20GWh动

  作者：泰罗，编辑：小市妹2022年，天齐锂业赚翻了。1月18日晚，天齐锂业发布业绩预告，预计2022年盈利231亿－256亿元，同比增长1011．19％－1131．45％。看着财务报表上的数字，望着交易所大屏上跳动的股价，蒋卫平内心可能不会有丝毫波动

  1月17日晚间，国内领先的水处理服务提供商上海洗霸（603200.SH）发布了《2023 年度非公开发行股票预案》。预案称，拟向不超过35名的特定投资者发行公司股份，预计募资不超7亿元，将用于生产基地建设项目、研发基地建设项目、补充流动资金

  导语：机器视觉检测已在锂电池生产的所有的环节中，为产品产量与质量提供较为可靠保障。维视智造作为锂电池视觉检测系统提供商，为公司可以提供专业、系统、稳定的锂电行业解决方案，可保证0漏检，确保安全生产，全方面提升生产效率

  导语：单季度净利超过百亿，全年大赚300亿人民币，宁德时代某些特定的程度上已经实现了投资的人对其最初的业绩预期。李平 ｜作者 砺石商业评论 ｜ 出品1原材料降价，单季度盈利过百亿“天下苦宁王久矣”。1月9日，

  近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池行业发展白皮书(2023年)》。白皮书多个方面数据显示，2022年，全球锂离子电池总体出货量957.7GWh，离TWh仅一步之遥，同比增长70.3%

  作者丨查攸吟责编丨崔力文编辑丨别 致毕竟，马斯克的所有的野心和宏图，都必须立于动力电池这块基石之上。特斯拉旗首座超级工厂，位于美国加州的弗里蒙特工厂，不久前正迎来其自诞生起的又一个高光时刻

  作为上游供应商的消费者，面对新能源车市的快速地发展，车企们“说不”的底气显然是不多。2023年新能源车的涨价，比去年要来的早一些。从新势力到传统车企，很多都“迫不及待”的在元旦当天就宣布了涨价消息。而涨价的矛头则是众口一词的指向了成本压力

  因2022／Q3更换了工作赛道和方向的原因，使得有机会从过去十年一直在汽车及锂电制造业田间地头精耕细作的工作模式中抽身。在过去将近半年的时间里，新的角色赋予在业务和市场前端工作的机会，可以用不同的视角来观察锂电行业的发展和变革，而不再仅仅停留在之前产品本身的维度

  昨日最受关注的个股，当属宁德时代。随公司1月12日晚间发布2022年业绩预告，市场机构纷纷发布解读研报，国联证券继续高喊684元的目标价位，“宁德时代业绩超预期”的资讯也火速霸占了屏幕。受此影响，宁德时代股价开盘一度涨超4％，此后有所回落

  《投资者网》葛凡梅2022年长期资金市场跌宕起伏，但也不乏靠谱的上市公司。市场动荡之年，新能源行业获政策持续加码跑出“加速度”，靠谱的新能源公司表现尤为璀璨夺目。比亚迪（002594．SZ）：新能源车年度

  根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新多个方面数据显示,2022年12月我国动力电池产量共计52．5GWh,同比增长65．9%,环比下降15．8%;装车量36．1GWh,同比增长37．9%,环比增长5．5%。随着12月数据的公布,全年的情况也已经明晰

  任泽平一篇“天下苦宁王久矣”，让宁德时代成为了市场的众矢之的。任泽平认为，最近几年宁德时代以自己市场龙头的地位四处开战，打压竞争对手，打压车企，挤压了汽车行业的利润。众所周知，全球主流的新能源汽车企业，目前已经盈利的只有特斯拉和比亚迪，且都是规模效应下的结果